16.1.26: Die von der EU festgelegten Mindestimportpreise für chinesische E-Autos ist schlechter als eine Zoll-Lösung
- Im Fall der Zölle würde das Geld der Fahrzeugkäufer zumindest irgendwo in der EU bleiben, bei den Mindestimportpreisen landet es in China
- Kunden profitieren in beiden Fällen nicht von günstigen Preisen und vom Wettbewerb
- Der Aufwand die Importeure zu steuern und zu kontrollieren ist ungleich schwerer als einen Zoll festzusetzen